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图文领悟大家迈腾中控门锁做事道理值得保藏

  

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  图文分析大众迈腾中控门锁工作原理,值得收藏!。图文分析大众迈腾中控门锁工作原理,值得收藏! 图文分析大众迈腾中控门锁工作原理,值得收藏! 大众迈腾系列车型中控锁工作原理:1.中控系统概述迈 腾 B7L、 大众 CC 等车型电动门锁的控制方式 (如图 1 所示) 有:图 1 电动门锁的控制方式(1)遥控钥匙可以遥控门锁 的开闭; (2)左前车门(钥匙锁孔)中控开关控制门锁开闭; (3)驾驶员侧车门上的锁按钮控制门锁开闭; (4)气囊控 制单元在车辆发生碰撞时开启所有车门锁。由此可知,正常 情况下,门锁的控制可分为车内控制和车外控制两种方式。 车内控制可通过车门上锁按钮来执行, 车外控制可以通过“遥 控器”或“车门锁孔中控开关”来执行。 迈腾 B7L 车门有两种闭 锁状态,即:安全锁止状态和锁止状态。两者的区别是:在 安全锁止状态下,从车内及车外均无法打开车门。在锁止状 态下,车门无法从车外打开,但可以从车内打开。用户可通 过观察车门上指示灯的点亮情况,判断门锁的闭锁状态,如 图 2 所示。图 2 中央门锁安全指示灯红色 LED 指示灯快速 闪亮 2s 左右,然后慢速闪亮,表示处于“安全锁止”状态。指 示灯闪亮 2s 左右熄灭,30s 后再次开始闪亮,表示处于“锁 止”状态。指示灯持续点亮 30s,表示中央门锁系统有故障, 应尽快进行维修。在车外可实现上述的两种闭锁状态,即用 遥控器或钥匙执行一次上锁,车门就处于“安全锁止”状态。 如果连续进行两次上锁,车门则处于“锁止”状态。而在车内 通过“锁按钮”锁车,门锁只能处于“锁止”状态。2.门锁单元工 作原理迈腾 B7L 右前门锁单元(如图 3 所示)电路原理图如 图 4 所示。图 3 右前门锁单元图 4 右前车门控制单元电路 在车外,按一次遥控器的上锁键,呆滞门锁道理是什么,舒适系统控制单元 J393 通过舒适系统 CAN 总线将“安全锁止”信息发出。 车门控制单 元 J387 检测到该信息后, 控制“锁单元”的 1 号脚接地, 同时 给“门锁单元”的 2 号脚及 3 号脚供+12V 电, M1 及 M2 转动, 使门锁的机械机构处于“安全锁止”状态。F2 开关断开,此时 4 号脚与信号地线之间的电阻为无穷大。 当两次按动上锁键时,在执行安全锁止操作后,左前车门控 制单元 J387 使“门锁单元”1 号脚供给+12V 电, 3 号脚接地。 M2 转动,使门锁机械机构处于“锁止”状态。F2 通过 4 号脚 为 J387 提供 179Ω 的接地电阻。 当 J387 控制单元收到解锁 指令后,给“门锁单元”1 号脚供+12V 电,2 号脚和 3 号脚接 地。M1 和 M2 转动使门锁机械机构处于解锁状态。F2 通过 4 号脚为 J387 提供 0Ω 的接地电阻。 门锁单元控制说明车门 控制单元通过 T20/3 号脚与 T20/6 号脚之间的电阻变化,来 判断门锁的状态,进而将此信息通过舒适系统 CAN 总线反 馈给舒适系统控制单元 J393。

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